Fernando Alonso ya los pone firmes

[Jordi Yonex]

Primer dia de entrenamientos del "nano" con el F10

Alonso se subió por primera vez al Ferrari F10 para seguir con la evolución del coche iniciada en las dos jornadas anteriores por su compañero, el brasileño Felipe Massa, quien logró un mejor crono de 1:11.779 frente al 1:11.470 que marcó el español en el último día de trabajo realizado por siete escuderías en Valencia.

En el día de Alonso, el también español Pedro Martínez de la Rosa (Sauber) se hizo con la segunda plaza en la tabla de tiempos al igual que sucedió el lunes, al quedar sólo por detrás de Massa, mientras que Jaime Alguersuari (Toro Rosso) hizo el cuarto registro de la sesión.

La jornada también sirvió para que Alonso y Michael Schumacher, ahora en Mercedes GP, se reencontrasen en el regreso del piloto alemán a la actividad tras retirarse en 2006.

A las 10:03 horas el asturiano salió de los garajes de Ferrari en el circuito valenciano para dar la vuelta de instalación del monoplaza, aunque luego se tomó con calma su regreso a la pista para adaptar el coche y fue el último en empezar a marcar tiempos.

Una vez en el asfalto, sólo necesitó unos minutos para liderar la tabla de tiempos y bajar del 1:12 -único que lo hizo en todo el día- y menos de una hora para batir el mejor crono de la semana de todos los equipos -el conseguido por Massa el martes (1:11.722)-, al detener el cronómetro en 1:11.709.

Pero el asturiano no se conformó con eso y poco después bajaba su tiempo hasta 1:11.599 en una progresión que alcanzó el 1:11.470 durante la tarde.

Si la diferencia entre los tiempos entre Alonso y Massa fue de 252 milésimas, con respecto al resto de pilotos en pista fue más destacada, puesto que el segundo, De La Rosa, se situó a 624 milésimas del asturiano, y el tercero, Schumacher, a casi un segundo (968 milésimas.)

Más significativa fue la diferencia con respecto al McLaren de Jenson Button, 1,481 segundos por detrás del Ferrari de Alonso, y que sólo pudo ser quinto en el día que el británico debutaba con su nueva escudería, tras proclamarse campeón de 2009 con Brawn GP.

Los dos pilotos que trabajaron en Cheste por primera vez con un coche de Fórmula Uno, el ruso Vitaly Petrov (Williams) y el alemán Nico Hulkenberg (Williams), ocuparon la sexta y séptima plaza, respectivamente, en el caso del segundo a más de dos segundos del mejor tiempo.

En cuanto a De la Rosa, el piloto catalán ratificó las buenas sensaciones transmitidas el lunes y, al igual que el primer día, sólo fue superado por el Ferrari.

Igualmente, Alguersuari, en sus primeros entrenamientos oficiales en la Fórmula Uno, rodó a buen ritmo y continuó con su objetivo de acumular experiencia para llegar a la primera carrera del año, que se disputará el 16 de marzo en Bahrein, en las mejores condiciones posibles.

Además de los mejores tiempos del día, Alonso fue el que más tiempo estuvo en pista (127 vueltas), seguido en este apartado por el joven Hulkenberg que se fue a las 126 para tratar de acumular la mayor cantidad de kilómetros en sus primeros pasos en la Fórmula Uno.

Los tiempos marcados por los pilotos en la tercera y última sesión de entrenamientos en el Ricardo Tormo son los siguientes:


1. Fernando Alonso (Ferrari) 1:11.470 (127 vueltas)
2. Pedro M.de la Rosa (Sauber) 1:12.094 (80)
3. Michael Schumacher (Mercedes) 1:12.438 (82)
4. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 1:12.576 (97)
5. Jenson Button (McLaren) 1:12.951 (82)
6. Vitaly Petrov (Renault) 1:13.097 (75)
7. Nico Hulkenberg (Williams) 1:13.669 (126).

[Estranged]

Bravo por Fernando, pero también por Pedro y Jaime :clap:

La mejor noticia es que Adrián Vallés se une a las parrilas de Fórmula 1 ya que ha firmado con USF (Virgin Racing), así que de momento 4 españoles en la F1, lo nunca visto

[Noble Bruto]

Esperemos que el motor esté afinado, no se trata sólo de capacidad y velocidad, este año hay que ver como va el gasto de gasolina y si se puede permitir el lujo de mantener el régimen de vueltas sin quedarse sin combustible...

[r@ul]

Me alegra mucho.. menudo año nos espera...

Pero vamos, en proporcion, tiene 100 veces más merito lo de De La Rosa que lo de alonso y en los periodicos amarillos que tenemos ni aparece.. pobrecito el año que le espera.

[Estranged]

Pero vamos, en proporcion, tiene 100 veces más merito lo de De La Rosa que lo de alonso y en los periodicos amarillos que tenemos ni aparece.. pobrecito el año que le espera.

Es comprensible el tirón que tiene ahora Alonso con Ferrari, yo tengo más simpatía por De La Rosa y Alguersuari porque a los dos les he podido conocer personalmente, pero entiendo que las portadas y los titulares se vayan a Alonso, la prensa sólo adora a los ganadores. Pero espero y deseo que tanto Pedro como Jaime puedan "chupar" mucha cámara este año, de momento no han empezado nada mal.

De La Rosa ya ha declarado que no esperen victorias ni podios, que ellos intentarán luchar por sumar el mayor número de puntos, es un tío que sabe de qué va esto y muy realista. Alguersuari tiene muy fácil mejorar lo del año pasado y no tiene presión, por lo tanto puede dar muchas sorpresas.

P.D. Por cierto r@ul, te envié un privado, no sé si lo viste :wink:

[Steffi_will_u_marry_me?]

Buff..., los Sauber estan muy distantes de aquellos del 2007 y 2008 que quedaron 2ºs y 3ºs en el campeonato de constructores... 

Con un coche competitivo Pedro le sacaria el jugo sin duda.
Ojala nos den alguna sopresa los ingenieros y de un R 5 evolucionen el coche al menos a un twingo.... porque si no...