Estoy de acuerdo con todos vuestros comentarios, a esa velocidad es una temeridad y las scooters son unas falsas del tren delantero, a excepcion de la T-max y dicen tambien de la GP 800, aun no he visto ninguna en vivo pero a esa moto si que no le encuentro el sentido, no debe ser nada agil.

Josema, yo tumbo con cualquiera pero las que me dan algo de miedo son las 125, tienen una relacion peso/potencia muy pobre y no las puedes levantar con un golpe de gas, tienen que ir a pulso, hay algunas que son la misma moto que la 50cc pero con motor de 125, con esas si que se puede bien, no hay que asustarse cuando al levantar notas que la rueda se levanta unos milimetros y por unas decimas de segundo no esta en contacto con el suelo.

Es que yo aprendi con mi primera scooter, una Derbi DS 50 que me regalaron cuando tenia 13 años y mis padres ya no aguantaban mas con quiero una moto, quiero una moto, quiero una moto desde los nueve años todos los dias, os lo aseguro, para que mis padres me la comprasen sin tener la edad ya tuve que ser pesado, pobres.

Si no conoceis la DS 50 os pongo en antecedentes, era una scooter de hierro con el motor de la variant, aun rectificada no andaba ni para atras y a lo poco que tumbases tocaba la plataforma de hierro que tenia dos aletas que se plegaban hacia arriba para acceder a los pedales, la mia ya no tenia los pedales, por supuesto y la plataforma estaba deformada de tumbar encima de ella, me decian todos mis amigos que estaba loco porque en las curvas se veian todo chispas y el sonido de la chapa contra el asfalto, me pegue bastantes castañazos pero aprendi muchisimo con esa moto.

Lo que yo hago para controlar la inclinacion es sacar la punta de las zapatillas por fuera de la plataforma, cuando la suela va actuando de deslizadera es cuando has encontrado el limite, lo malo es que en esa inclinacion si se te va de delante olvidate de levantar, gomazo practicamente garantizado, debes ir muy atento al estado de la carretera, sobre todo que no haya gravilla ni aceite.

Lo de la Majesty ya os digo que por que lo vi, si no tampoco me lo creeria, debia estar rectificada hasta los topes y el conductor como una autentica cabra, mis 150 tambien eran de marcador de mi coche, un Seat Leon, no reales pero aun asi...

Para enlazar curvas con una scooter se debe hacer igual que para levantarla, a golpes de gas y tirandote hacia el otro lado pero manteniendo el cuerpo algo erguido para que no pierda traccion la rueda delantera, si ves alguna carrera de scooters fijate como lo hacen, va distinto que con una moto normal.

Por cierto, 220 kilos en esa moto frente a los 205 de la T-max (version antigua, la nueva son 5 menos) por no hablar de un chasis de verdad, unas ruedas de verdad, suspensiones, frenos, potencia, etc.

200kgs pesa la t-max ?

miguel macho, eso es un hierro !!!!!!!

mi cbr1000rr pesa 180kgs.......

 Hombre, es que una RR es una RR, no compares.

Pero yo debo sacarme las R de la cabeza, quiero una moto para ir mas "normalito" que de emociones fuertes ya he tenido bastante.

Con las leyes actuales de este pais paso de tener una moto con la que ir de paseo te pueda llevar a la carcel, es como con el coche de mi hermano, me puse a 240 sin darme ni cuenta, sabia que iba rapido pero pensaba que 170 mas o menos, cuando vi el cuenta menos mal que tiene los frenos que tiene, porque si no me pilla un radar fijo que habia poco mas adelante, menudo resoplido me salio.

Cita de: nigromante en 24 de Febrero de 2012, 12:09
Con las leyes actuales de este pais paso de tener una moto con la que ir de paseo te pueda llevar a la carcel

bueno bueno yo tengo mis métodos.............

 En serio, la eleccion de moto es algo que tengo mas que pensado y masticado, luego habra que ver el dia que me decida a ir a comprarla si no salgo de la tienda con una R, que tampoco te extrañes  :grin:

Pero eso si, una 600 que no tengo la experiencia suficiente para una 1000.

El problema es que a mi me gustan todas las motos y de todos los tipos, las que menos las chooper y las que mas las R y la T-max aun siendo tan diferentes.

venga miguel coño pillaté la T-Max y asi podemos llevar a cabo nuestro reto.

no se donde vives pero podemos quedar a mitad de camino

 Pues en Galicia, a solo 5 horitas de Madrid, pero de momento la T-max tiene que esperar como minimo hasta Enero, para saber si voy a seguir teniendo trabajo o no.

No te preocupes, cuando me la compre, porque tarde o temprano me la acabare comprando que solo se vive una vez, te meto en la lista de los primeros a los que tengo que avisar, seria curioso quedar con alguien del foro para andar en moto en lugar de para echar unas bolas  :grin:

Hosti, tú, que eso es dentro de un año....

Ah, y las cuelgamonos son cojonudas, para lo que son, no te quitan las pegatinas, no inclinan, no enlazan curvas, pero vas como el rey de la carretera  :evil:

 Asi estan las cosas, pero bueno, no me pienso comer la cabeza aunque tampoco meterme en semejante gasto, tal y como esta el panorama, durante este año solo puedo gastar en cosas que sean necesarias, por si acaso.

Por cierto, los reyes de la carretera son los que van con las Goldwing, es como viajar sentado en el sofa de tu casa  :grin: