Bueno, ahora toca ver si esas mejoras en el R28 que nos venden son reales. Simplemente por los entrenos libres no me fio, muchos equipos juegan al despiste en esas sesiones.

Por cierto, los de Ferrari son unos tios majos. Como el año pasado les regalaron en bandeja el mundial, parece que este año quieren devolver el "presente" a Mclaren. Cuando no es kimmi, es massa, o esos "peaso" de mecanicos lo van a terminar consiguiendo

En la repetición se ve como durante un instante, antes de haberle sacado la manguera, el semaforo se pone verde, con lo cual le dan salida a Massa. LA que se podía haber liado es pequeña con toda la gasolina que fue soltando por el pit lane

Y los aplausos de los mecanicos de Ferrari a Alonso tras la carrera, parecian mas un "fernando vente pa italia" que otra cosa

Cita de: jor en 29 de Septiembre de 2008, 13:08
Estrategia de equipo...!!! Así se prepara una carrera....

No lo digais muy alto que seguro que Eclesston revisa las imagenes y nos sancionan a Alonso    

Decir que el accidente hizo ganar a Alonso queda bien para hacer un poco la coña pero tampoco no responde exactamente del todo a la realidad. Alonso ganó la carrera porque cuando salió el primer safety pilló a Kubica y a Rosberg con la gasolina justa y tuvieron que entrar después a repostar con el pit cerrado, con la correspondiente sanción luego para cada uno.
El safety directamente le hizo adelantar unas 5-6 posiciones. Pero cuando se marchó el primer safety, después del ostión de Piquet, Alonso todavía era quinto, tenía todavía 4 coches por delante de él y estaba fuera del podio, por lo que en verdad lo que le hace ganar son esas dos sanciones de 10 segundos a Rosberg y Kubica, dos coches este año superiores al Renault (en especial la del polaco porque el BMW tenía tiempos por encima del Renault en la clasificación) y después obviamente el ritmo que puso Alonso en las 20-30 vueltas finales para superar a Trulli, Vettel, Fisichella, Rosberg otra vez, y mantener a distancia a Hamilton.

Nunca había visto un escenario tan bonito para una carrera de coches de este tipo. La verdad, no ha podido escoger mejor escenario Alonso para volver a ganar una carrera.

Vale la pena cambiarse el avatar por un día en honor a este piloto excepcional

Se te olvida que tras la piña de piquet, aparte de las sanciones a esos dos, llevaba la ventaja con el resto que ya había hecho la primera parada

Cita de: Roger_Federer en 29 de Septiembre de 2008, 14:19
Se te olvida que tras la piña de piquet, aparte de las sanciones a esos dos, llevaba la ventaja con el resto que ya había hecho la primera parada

Pues no, no se me olvida, lo he tenido en cuenta a la hora de hacer el comentario. Había pilotos que iban a 1 sola parada como era el caso de Trulli. Con esos no ganó ninguna ventaja, los superó en ritmo de carrera simplemente. Los tiempos por vuelta de Alonso son bastante superiores a los de Trulli en todo momento.

....fueron superiores los tiempos por vuelta a los de Trulli, y a los de muchos pilotos que éste año tenían mejores tiempos y resultados en anteriores carreras...

Enhorabuena a Alonso porque la verdad es que hizo un carrerón. Es cierto que tuvo de cara la suerte que le ha faltado este año otras veces, pero también supo manejarse ahí adelante haciendo grandes tiempos en el tramo final de la carrera. la verdad es que disfruté mucho con su victoria.

En mi opinión esta victoria ha salvado la temporada, porque es poco menos que un milagro ganar con este coche. Ojalá el año que viene mejoren el troncomóvil y si bien no pueda pelear por el campeonato, por lo menos luchar por estar entre los mejores en cada carrera.

joer, como os pasais con el rinol chachos!!!  :risas

Espero que si no queda otra que seguir en Renault, el año que viene el coche sea algo mas competitivo o al menos mas fiable  :tongue:
Y los de Ferrari si siguen con Massilla y con Borrikonen les van a comer la comida, la merienda y la cena los de Mc-Laren otro año mas

Si es que cuando un circuito es pilotaje, ya se sabe!!!los mejores pilotos quedan en olas primeras posiciones.

Cita de: slice drive en 29 de Septiembre de 2008, 14:25

Cita de: Roger_Federer en 29 de Septiembre de 2008, 14:19
Se te olvida que tras la piña de piquet, aparte de las sanciones a esos dos, llevaba la ventaja con el resto que ya había hecho la primera parada

Pues no, no se me olvida, lo he tenido en cuenta a la hora de hacer el comentario. Había pilotos que iban a 1 sola parada como era el caso de Trulli. Con esos no ganó ninguna ventaja, los superó en ritmo de carrera simplemente. Los tiempos por vuelta de Alonso son bastante superiores a los de Trulli en todo momento.

Cita de: slice drive en 29 de Septiembre de 2008, 14:31
....fueron superiores los tiempos por vuelta a los de Trulli, y a los de muchos pilotos que éste año tenían mejores tiempos y resultados en anteriores carreras...

claro que fueron superiores. Si Alonso ya habia entrado, cuando entro Trulli le metio gente por medio lo que hace que tu ritmo baje. Por mucho que Trulli fuese a una parada ya tenia gente por medio, aparte de que Alonso es un tio que tiene un ritmo de carrera muy alto

Ojo, que no le estoy quitando meritos a Alonso ni mucho menos, pero también hay que tenerlo en cuenta

Los tifosi de ferrari lo tienen claro :cool:


Fórmula 1 | GP de Singapur
La afición italiana pide que Ferrari fiche a Alonso
Critican en los foros de Internet la decisión de Montezemolo de continuar con Kimi y Massa tras la victoria del español en Singapur, donde ninguno de los pilotos de rojo puntuó y dejaron a Hamilton el título a tiro

Manuel Franco | 30/09/2008

Aeropuerto Leonardo Da Vinci, terminal B, Roma. Una furgoneta Mercedes con los asientos de cuero negro espera a dos novios en viaje de amor. De camino al hotel, Francesco, el conductor, escucha hablar en español en los asientos de atrás. La reacción es instantánea: "Alonso, oh, Alonso, bravo eh... Alonso e la Ferrari...invincibile". Lo dijo quien había sido, durante seis años, chófer del camión de Clay Regazzoni, ganador de cinco grandes premios en la década de los setenta, cuando el piloto italo-suizo, retirado, era comentarista de la televisión italiana. La escena sucedió en julio. Y ahora tras la carrera de Singapur los foros de Internet, como el de la página web de la ?Gazzetta dello Sport?, son un claro ejemplo de la opinión generalizada en Italia. (Los comentarios de los foros, en negrita).

Allí si de algo están orgullosos es de los coches rojos, la gran leyenda italiana. [size=104pt]"Presidente Montezemolo le pido que intervenga con una buena decisión en los pilotos del futuro, no puede permitir la destrucción de la imagen de Ferrari, tan importante para todos los italianos y mucha gente en el mundo".[/size]

Es esa la razón por la que los afi cionados quieren al mejor piloto en el mejor coche. Son muchos los que piensan que si Alonso hubiera elegido a Ferrari en vez de a McLaren después de sus dos títulos estaríamos viviendo una época similar a la de Michael Schumacher. "Todo ha cambiado, si había un piloto que ganó a Schumacher, ése debió ser el fi chaje, aún está a tiempo Montezemolo". Pero lo cierto es que eso ya no es posible y, por el momento, tampoco parece que el asturiano vista de rojo en un futuro próximo. Pero en la F-1 nunca se sabe y como dijo Alonso todos mienten. Esa es la esperanza, el cabo suelto al que se agarran muchos tifosi. "Lo mejor sería sustituir a Raikkonen por Fernando. El español ha hablado más de la cuenta en el pasado, pero ha demostrado su arrepentimiento, con él tendríamos un piloto de verdad, en la escena actual es el mejor. Por no hablar de que tiene una cuenta pendiente con un piloto de McLaren...".

Y es que tras la victoria de Fernando, después de que y ninguno de los pilotos de Ferrari lograse punto alguno, con Massa decimotercero y Raikkonen estrellado frente a las protecciones, en Italia ven lejos el título mientras Hamilton lo tiene más cerca. El británico ganaría el Mundial con tres segundos puestos en las tres carreras que quedan. También hay ironía en la red cuando Montezemolo amenaza con hacer tres dobletes. "Los mejores pilotos del mundo son Raikkonen y Massa, y el mejor presidente Montezemolo. Gracias a ellos Hamilton está a punto de ganar el título. Con Alonso volveríamos a ser grandes. Sólo el español puede parar al de McLaren".

Y en la red siguen las críticas a los hombres de rojo: "En Ferrari hay niños en un cuerpo de hombre. Si no empiezan a ser pilotos verdaderos Alonso estará aquí el año que viene". Otro aficionado hace una petición urgente: "Alonso a Ferrari, ya". De momento, el doble campeón ha vuelto a ganar a los McLaren y los Ferrari con un Renault. Un último tifosi concluye: "Que hermoso fue volver a ver a Alonso en lo alto del podio".

Memorable Alonso y los mecanicos de ferrari