Lorenzo ha hecho un debut brillante y que menos que felicitarle.Ademas venia avisando en lso entrenos previos al mundial.La verdad que me cae mejor Pedrosa pero no felicitandole  solo deja ver lo pequeñ que es y no solo lo digo por la altura.El padre de Pedrosa salio en una carrera haciendole una peineta a Lorenzo.Menudo pique para este año¿no habia bastante con el clasico pique españa-italia?.En fin,menos discutir y a por Stoner.El Doctore necesita una revision que cada año parece que lo tenga mas complicado que la itv de Sete Gibernau  Nos espera un buen año compañeros!!!!!!! Saludos!!! 

Jorge Lorenzo (Yamaha): Para ganar a Stoner (Ducati) hay que creérselo
MotoGP. Entrevista a Jorge Lorenzo (Yamaha)


Jorge Lorenzo (Yamaha) analiza en esta entrevista su segundo puesto en el Gran Premio de Qatar de Motociclismo, en la categoría MotoGP, por detrás de Casey Stoner (Ducati). Lorenzo habla de su nueva etapa en la categoría máxima, de Dani Pedrosa (Honda) y de sus planes para el GP de Jerez.

José G. Maroto. Fotos: Gold and Goose

Jorge Lorenzo (Yamaha) fue el héroe español en la primera carrera del Mundial de Motociclismo, el Gran Premio de Qatar en la cagoría MotoGP. Al igual que Pedrosa en su debut terminó segundo, pero además saliendo desde la "pole position". Hablamos con él la semana pasada para analizar esta primera carrera en MotoGP, la polémica con Pedrosa y sus aspiraciones para la próxima carrera en Jerez. El mallorquín no quiere tirar cohetes antes de tiempo y sabe que tiene que ir con pies de plomo porque cada circuito es una historia. Jorge es cauto y prefiere no hacer pronósticos, pero lo que sí tiene clarísimo es que confía ciegamente en sus posibilidades y luchará con todas las armas que tenga a su disposición.

¿Ya en frío cómo analizas tu primera carrera en MotoGP?
"Pues ha sido un resultado increíble que nadie esperaba, incluso nosotros mismos hace un mes no pensábamos poder conseguir algo parecido. Pero también somos conscientes de que acabamos de empezar y este resultado no quiere decir que a partir de ahora vamos a estar en cada carrera luchando por el podio y que no vayamos a tener dificultades".

Las primeras vueltas fueron un poco locas parecían una carrera de 125 de 2003...
"Sí, eso me sorprendió mucho porque imaginaba que con motos más potentes y pilotos más veteranos iríamos un poco más tranquilos. Porque las carreras no se ganan en la primera vuelta. Pero también creo que el hecho de que fuera la primera carrera también influyó en esa locura del comienzo, la gente tenía ganas y quizá también el nerviosismo influyó para que viéramos una carrera tan agresiva al principio".

Stoner es campeón del mundo, Pedrosa subcampeón, pero al final los cuatro primeros fuisteis los mismos que corríais en 125 en 2003. Lo que quiere decir que de ese año ha salido una buena hornada de pilotos...
"Es curioso, hace tan sólo cinco años estábamos en Brasil en 125 peleando por la victoria prácticamente los mismos que el domingo luchamos en MotoGP".

Durante la pretemporada siempre me decías que tu punto débil eran las frenadas, pero después de la carrera de Qatar ya no me lo creo.
"Era uno de los puntos en los que más hemos trabajado, aunque teníamos la duda de ver qué ocurriría. Si íbamos a ser capaces de pasar a la gente porque hasta la carrera, sinceramente, no había pasado ni rodado con nadie. Por eso tuvimos que improvisar y al final me he demostrado a mí mismo que también podía hacerlo y que podía pasar a Valentino, que para mí es un gran frenador, a Toseland que también es duro y a Pedrosa".

Me recordaste a tu época con la Honda 250, porque con la Aprilia también te costaba un poco frenar fuerte...
"Bueno hay que esperar a ver en otras pistas cómo me va. Qatar es una pista ancha con puntos claros para adelantar. En circuitos más estrechos ya veremos. De momento no ha habido demasiados problemas para pasar a la gente, aunque había que ir con pies de plomo y esperando el momento. Aunque también si hubiese intentado arriesgar un poco más y pasar antes a lo mejor la carrera hubiese cambiado un poco".

Al final fuiste la primera Yamaha y mejor Michelin tanto en entrenamientos como en carrera. ¿Cómo crees que sentaría eso "en el otro lado del box" u a otros pilotos con más experiencia y cómo valoras ser el mejor de ambas marcas en tu primera salida?
"Hombre pues no les habrá gustado. Esto también me ha pasado a mí, que han llegado pilotos nuevos y me han ganado en la primera carrera o han estado ahí. Eso no te sienta bien, pero supongo que también sabrán que esto sólo acaba de empezar y que tendrán 17 oportunidades más de demostrar que me pueden ganar".

Tras la carrera vi a Lin Jarvis director de competición de Yamaha– y estaba súper feliz. ¿Te felicitaron también Furusawa y Nakajima?
"Lin ha sido una persona importantísima en mi fichaje por Yamaha y le quiero agradecer todo su apoyo y motivación para que Lorenzo esté ahora con una moto competitiva como es la Yamaha. Y en cuanto a los japoneses, pues también están contentos. Todo el mundo está pletórico y contento conmigo, por eso me da más motivación para intentar seguir dándoles resultados en el futuro".

En una entrevista que publicamos con Valentino antes de Qatar decía que su relación contigo era buena. Que aunque no podéis compartir información soy buenos compañeros de equipo... Yo tenía entendido que casi no hablabais...
"La verdad es que no tenemos mucho tiempo para hablar, a parte lo del box separado yo creo que influye bastante porque no nos comunicamos como pilotos. Pero nuestra relación es cordial y cuando nos vemos por el "paddock" nos saludamos y siempre hay una sonrisa entre los dos. Para nada es una relación tensa o mala, a parte de que casi no nos comunicamos porque hace poco tiempo que nos conocemos".

Pero él tampoco hace mucho porque os conozcáis más...
"Ya tenemos cada uno nuestros problemas dentro del box para mejorar la moto e intentar ir más deprisa, como para preocuparnos por mejorar nuestra relación. Nuestra relación mejorará si tiene que mejorar, creo que tampoco hay que buscarlo".

El muro también ha creado cierta tensión entre los equipos. ¿Puede ser que Daniele y el resto de tus mecánicos tengan muchísimas ganas ganarle ahora que no son casi como su equipo de pruebas, tal como sucedía en el pasado con Edwards?
"Todo el mundo quiere ganar a Valentino porque en principio es el mejor, aunque no ha ganado los últimos títulos, en el "paddock" se le considera el mejor y por eso todo el mundo quiere ganarle. Evidentemente ahora el equipo se ha crecido porque después de varios años con Colin, que para mí es un pilotazo y campeón del mundo de Superbike, pero cuando en cada carrera quedan por delante de ti, pues no luchas igual y no tienes las ganas que pueda tener un piloto más joven. Y aunque el Fiat-Yamaha en global es un equipo muy compenetrado y siempre ha habido buen rollo, cada parte del box tiene su motivación y quiere ganar. Pero eso es algo normal".

Excepto en el caso de Stoner, Michelin pasó por encima de Bridgestone en Qatar, y sobre todo en las Yamaha tuvieron un rendimiento increíble. ¿Fue una carrera excepcional o crees que veremos altos y bajos como en 2007?
"Creo que se verán bastantes diferencias entre las dos marcas cuando cambiemos de circuito. Pienso que en unos será más fuerte Bridgestone y en otros Michelin. A mí me ha tocado Michelin y estoy absolutamente seguro que es la mejor marca de neumáticos y con lo que tengo me basta para ser competitivo".

Además, tienes un técnico que tiene mucha experiencia.
"Ramón es increíble porque sabe muchísimo de suspensiones y la verdad es que no podía haber elegido mejor".

Por supuesto que la calidad y experiencia de Ramón Forcada están fuera de todo duda, pero como hablábamos de neumáticos me refería a tu técnico de Michelin, Pierre Alves, que ha pasado con Rossi los últimos cuatro años.
"Sí, la verdad es que todos en mi equipo. Hay muy buen ambiente y la gente tiene muchas ganas de ganar algún día y todos están trabajando a tope para ello".


Por cierto, ¿qué te parece que el equipo de pruebas de Yamaha trabaje con Bridgestone?
"No lo sé. No es mi problema y tampoco cambia mucho. Pero en Yamaha siempre se hace todo un poco a favor de Valentino porque es normal. Él ha sido el que ha conseguido que Yamaha fuera otra vez lo que fue y por eso tiene ciertos favoritismos".

Cambiando de piloto: Stoner. ¿Qué crees que hay que hacer para ganarle?
"Creerte realmente que le puedes ganar. Cuanto más te lo creas más fácil es que lo consigas".

Pedrosa de momento es el máximo referente español en MotoGP y tú ya has mejorado su debut, porque saliste desde la "pole" y el nivel este año es superior. ¿También esperas mejorar el quinto puesto a final de temporada?
"No lo sé. Puede ser que sí y puede ser que no. Como siempre digo no tengo una varita mágica para adivinar el futuro. Pero sí te puedo decir que trabajaremos duro para quedar lo más adelante posible".

El otro día fuiste crítico con Pedrosa por no felicitarte. ¿Crees que era necesario comenzar con la polémica?
"Sigo pensando lo mismo. No me interesa añadir polémica, ni me gusta, sólo que cuando hay algo que no considero justo lo digo públicamente sin ningún reparo. No me gustó que no me felicitara, pero cada uno puede hacer y decir lo que quiera. Yo en su lugar, hubiera felicitado a un debutante que hace segundo, pero yo no soy Dani Pedrosa".

¿Te felicitó algún otro piloto español?
"Todos los que me vieron en el circuito me felicitaron, pilotos, mecánicos y periodistas... Yo me intento llevar bien con todo el mundo, ser siempre un señor, un caballero y cuando otro es mejor que yo le felicito y le doy la mano. Aunque por dentro me sepa mal, tengo que decir "olé, has hecho una carrera espléndida". Y eso por mucho que por dentro se me revuelva el estómago. A mí me ha enseñado eso mi padre desde pequeño".

¿Y si Pedrosa gana en Jerez?
"Por supuesto que le felicitaré. Soy así, para lo bueno y lo malo. Puede que tilden a Lorenzo de prepotente o de que es demasiado sincero o de lo que quieras, pero siempre actúo de la misma forma. No sé si aceptaría mi felicitación en tal caso, pero lo haré aunque me critique. Actúo así con todo el mundo, me caiga bien o me caiga mal".

El sábado en Qatar comentaste que habías soñado con hacer la "pole" en tu primer GP. ¿También has soñado con Jerez?
"Con Jerez empecé a soñar hace tiempo. Es bueno visualizar las cosas en sueños porque así ya lo tienes, aunque sea mentalmente ya no es algo nuevo para ti".

¿Y cómo son los sueños para Jerez?
"Los sueños siempre suelen ser buenos".

En Qatar entrenaste antes de la primera carrera y también en Jerez. ¿En otros circuitos sólo con conocerlos crees que podrás estar ahí desde el principio?
"Yo creo mucho en mí mismo y no me creo expectativas. No se pueden hacer pronósticos de los resultado que consiga, es algo que no se puede predecir".

Hay quien dice que estas motos han perdido la gracia con la electrónica y que no hay que ser muy técnico. Que basta con ser agresivo y "tenerlos bien puestos". ¿A ti que te parece?
"No lo sé. Yo soy de la opinión de que cuantas menos excusas pones más avanzas en la vida".

¿Lo de usar un casco rojo en entrenamientos y el dorado en carrera cómo va?
"Es algo que ningún piloto había hecho antes, me gustan los dos colores y me apetece utilizar más de un solo casco".

También sé que estás estudiando interpretación. ¿Tiene algo que ver con que te hayas puesto una estrella y dos Oscar en tu casco?
"Me pareció original poner una estrella de Hollywood y dos Oscar por los dos mundiales y además lo he creado con Dani Palau, que es mi diseñador y ha quedado bien".

¿Las clases de interpretación en qué te han ayudado, cuando sales en la tele o cuando hablas con la prensa? ¿Ese es el verdadero Jorge Lorenzo o hay un poco de actor en él?
"Juzga tú. Yo creo que siempre he sido una persona bastante sincera y siempre he dicho lo que he sentido. Más que a actuar, lo que te ayuda es a ser más tú mismo y tener menos vergüenza. Por eso estoy dando esas clases y sobre todo porque me lo paso como un niño con un caramelo".

El año pasado te marcaste muchos «shows» tras las carreras. ¿Tienes algo preparado por si ganas en Jerez?
"Una de las cosas por las que las celebraciones son bonitas es porque sorprenden. Por ese motivo no te lo puedo decir, porque si no perdería la gracia. Pero siempre hay algo preparado".

EL BALEAR ACUDE PLETÓRICO AL GRAN PREMIO DE ESPAÑA

Lorenzo: "Tengo grandes recuerdos de Jerez"
Jorge Lorenzo (Yamaha), segundo en su estreno en la categoría de MotoGP en Qatar, acude pletórico al Gran Premio de España de motociclismo, que se disputará el domingo y en el circuito de Jerez, su casa. "Jerez es, indudablemente, un circuito especial para mí. Es mi casa. Lo conozco muy bien. Es el circuito en el que corrí mi primer gran premio en 2002. También es el lugar donde puse por primera vez mi bandera 'Lorenzo's Land'. Siempre estará en mi corazón", aseguró el balear en declaraciones distribuidas por el equipo Yamaha.

El campeón mundial del cuarto de litro explicó que es "un trazado técnico, como me gustan". "Un piloto puede ganar la carrera en las curvas porque lo más importante no es tener la moto más rápida", dijo Lorenzo. Reconoció que su buena actuación en Qatar es "algo inolvidable para recordar siempre", que ha cambiado mucho su panorama, y advirtió que espera "continuar de la misma manera" delante de sus seguidores en casa, así como que tendrá que "trabajar mucho" y estar muy concentrado en los entrenamientos si quiere repetir la actuación en Jerez.

"En los entrenamientos de noviembre tuve algunos problemas pero en febrero di una de mis mejores vueltas de todo el invierno, pese al mal tiempo. Espero ser incluso más rápido en esta ocasión. El año pasado la carrera de Jerez fue fantástica para mí, conseguí la 'pole position' y la victoria, como en 2006, así que tengo grandes recuerdos", añadió.

Esta carrera va a ser interesante....
Hay varias incognitas.....
Roosi acabo 5º en quatar y su compi, el novato 2º. Esta Rossi en decadencia? Aqui en Jerez nos puede sacar de dudas. Si no entra en el podium en uncircuito de puro pilotaje , sera para cuestionar seriamente su rendimiento deportivo.
Lorenzo ha empezado con buen pie. Todo lo que sea entrar entre los 5 1os sera positivo, pero... y si quiere ganar? Ojo!!!
Pedosa parece recuperado pero.. si vuelve a verle las pegatinas a lorenzo... que van a decir los pedosistas? Que excusita soltaran?
Stoner es el pilto mas rapido pero digamos que este circuito no es su fuerte porque en Jerez lo que importar es trazar muy bien las curvas. Mantendra el liderato? Veremos

Lo bueno que tiene no ser de Lorenzo es que este año le vamos a ver pocas victorias, porque él sólo sabe ganar cuando tiene mucha diferencia con el resto, como ha hecho en los dos años anteriores, en cuanto tenga alguien por delante de él, llámese Stoner o Pedrosa o Rossi, se pondrá nervioso, le saldrá la vena macarra que tiene y una de dos, o rompe la moto o se cae.
Acuérdate, super, que esto lo dije cuando todavía no había cometido ningún error. Al final de temporada los contamos, las carreras de Dani y las de Lorenzo, y comparamos. Te lo dice "un pedosista" (Ta bueno el apodo)

pues el otro dia ni rompió la moto, ni se cayó e iba segundo. delante de muchos y sólo detrás de uno. Y si se cae, al igual que rossi, será porque le echa más huevos que el resto, pero bueno al final de temporada se ven las cosas. Pedrosa será más regular, Jorge se caerá pero ganará y hará más podios, a partir de aquí lo que prefiera cada uno. yo si no voy a ganar un mundial preferiría jugármela en las carreras a ver si gano alguna. Tu igual prefieres ser 3º en la general. para gustos ya se sabe.

yo solo se que Lorenzo esta en su 1er año y Pedrosa ya esta en su 3er año. Por logica es evidente que Pedrosa deberia superar a Lorenzo
Stoner en Qatar fue 2º y estuvo detras de Stoner y no rompio la moto. Ya sabemos que le tienes mania pero mira mas alla de tu estrecha mira y veras que Lorenzo ha ido madurando... seguira siendo un piloto agresivo, mucho mas que Pedosa pero en 250 su bicampeonato demostro su madurez y en MotoGp quizas se caiga alguna vez o  tenga alguna averia pero es que ni Pedosa, ni Rossi , ni Stoner estan libre de cualquier problemilla mecanico. Seamos serios...
Si Lorenzo consiguen un 4º o 5 º puesto en el MUndial sera para aplaudirlo porque Pedrosa en su 1er año que te crees que ha hecho?

Cita de: Georgemad en 25 de Marzo de 2008, 11:40
pues el otro dia ni rompió la moto, ni se cayó e iba segundo. delante de muchos y sólo detrás de uno. Y si se cae, al igual que rossi, será porque le echa más huevos que el resto, pero bueno al final de temporada se ven las cosas. Pedrosa será más regular, Jorge se caerá pero ganará y hará más podios, a partir de aquí lo que prefiera cada uno. yo si no voy a ganar un mundial preferiría jugármela en las carreras a ver si gano alguna. Tu igual prefieres ser 3º en la general. para gustos ya se sabe.

essasto. Ojala Pedosa gane el Mundial aunque sea con 2 carreras ganadas como mucho y que Lorenzo pues quede 4º o 5º pero quizas con 4 carreras ganadas y en las pocas que finalice suba al podio  Asi veremos si Pedosa le felicita o no porque se van a ver el jeto mas de una vez en el podio 

Cita de: supertenista en 25 de Marzo de 2008, 11:41
Si Lorenzo consiguen un 4º o 5 º puesto en el MUndial sera para aplaudirlo porque Pedrosa en su 1er año que te crees que ha hecho?

Pues Pedrosa en su primer año hizo lo siguiente:
En su primera carrera quedó segundo. Luego ganó 2 carreras, hizo otro segundo puesto y 4 terceros. Es decir, 8 cajones, con 2 victorias entre ellos. Hasta ahora, Lorenzo sólo ha igualado lo que ya hizo Dani en su primera carrera. En la cuarta ya consiguió la victoria, veremos cuando lo hace el mallorquín.

Cita de: ferarca en 25 de Marzo de 2008, 12:15

Cita de: supertenista en 25 de Marzo de 2008, 11:41
Si Lorenzo consiguen un 4º o 5 º puesto en el MUndial sera para aplaudirlo porque Pedrosa en su 1er año que te crees que ha hecho?

Pues Pedrosa en su primer año hizo lo siguiente:
En su primera carrera quedó segundo. Luego ganó 2 carreras, hizo otro segundo puesto y 4 terceros. Es decir, 8 cajones, con 2 victorias entre ellos. Hasta ahora, Lorenzo sólo ha igualado lo que ya hizo Dani en su primera carrera. En la cuarta ya consiguió la victoria, veremos cuando lo hace el mallorquín.

ya te lo digo yo majo, que se nos da muy bien ponser la cosas a nuestra conveniencia


1. N. Hayden (Honda)
2. V. Rossi (Yamaha)
3. M. Melandri (Honda)
4. L. Capirossi (Ducati) 
5. D. Pedrosa (Honda)


Y queria ponerte esto de Pedrosa para que veas que no es oro todo lo que reluce

http://www.20minutos.es/noticia/162290/0/pedrosa/hayden/estoril/

Hayden: "No hubo órdenes de equipo y a Dani le pagan por correr duro"
20MINUTOS.ES/AGENCIAS. 16.10.2006 - 20:41h
Ampliar fotoHayden, por los suelos, mientras Pedrosa se levanta ya pidiéndole disculpas. (Reuters) Hayden perdona a Pedrosa y apunta a las órdenes de equipo como culpables.
Está convencido de que el español se siente fatal por lo sucedido.

Pedrosa, desolado con su error.
Puedes ver aquí el vídeo del accidente .

El estadounidense Nicky Hayden dio una lección de señorio al no cargar contra su compañero de equipo, Dani Pedrosa, después del accidente sufrido entre ambos que deja el título de MotoGp en bandeja para Valentino Rossi.

Yo soy un hombre de equipo y si hubiese sido al contrario yo no le habría presionado y arrasado

Hayden reconoció que "sabía que Dani tenía posibilidades matemáticas para el título, pero yo soy un hombre de equipo y si hubiese sido al contrario yo no le habría presionado y arrasado",aunque aclaró que "Honda no dio órdenes de equipo".

"Pedrosa no recibió órdenes de la escudería y a él le pagan por correr duro, yo no espero que mis compañeros hagan algo por mí, pero deberían tener un plan. Habían pasado quince carreras, teníamos el Mundial a tiro y otras siete Hondas en carrera".
Perdona a Pedrosa y elogia a Colin Edwards

Nicky destacó, además, el trabajo realizado por Colin Edwards en favor de Rossi: "Estaba claro que Colin estaba haciendo todo lo que podía para ayudar a Rossi, o crees que estaba ahí para adelantarle", se preguntó.

Trabajas toda la vida para algo y, cuando está tan cerca, se te escapa. Es muy duro, pero esto es algo con lo que voy a tener que vivir el resto de mi vida

El piloto de Honda afirmó que lo lamentaba "por mí, por el equipo y por Dani" y señaló que: "Trabajas toda la vida para algo y, cuando está tan cerca, se te escapa. Es muy duro, pero esto es algo con lo que voy a tener que vivir el resto de mi vida".

Sobre el momento de hacer las paces, reconoció que "Pedrosa vino a mi motorhome y nos dimos la mano, estoy seguro de que odia lo que ha sucedido y se siente fatal".

Pedrosa, muy afectado

Pedrosa, que se rompió el dedo pequeño de una mano, dijo que está realmente apenado y que es la primera vez que tira a otro piloto en su vida deportiva: "Nunca me ha pasado ni en los entrenamientos ni en carrera en seis años y ha sido en el peor momento que podría ocurrir".

"Obviamente estoy muy disgustado por Nicky y éste no está feliz y solo quiero pedir disculpas porque cometí un error. Me gustaría cambiarlo. No le quería pasar en ese momento. Frené y la rueda de atrás se fue al suelo y toqué la tierra. No pude frenar la moto y no había sitio dónde ir", añadió.

"Tengo una fractura en mi dedo pequeño, pero estaré o.k para Valencia", finalizó Pedrosa.

Y ojo, que no creo que lo hiciese a posta pero si lo hace Lorenzo le hubiese crucificado de por vida. Como lo ha hecho el de colacao, pobrecito, que mal se sentira por tirar al lider 

EN MotoGP hay pocos amigos pero seguro que si Rossi necesita la ayuda de Lorenzo la tendra. Pedrosa lo que si ha demostrado es nulo compañerismo porque si no se cae rossi en Valencia le jode el Mundial a Haydn que corria en su mismo equipo

Nada de conveniencia. Sólo la realidad. He puesto todo lo que hizo y tu sólo el resumen. Si Lorenzo hace mejores puestos que los que Pedrosa hizo en el 2006, seguro que queda más arriba del 5º puesto. De momento sólo lleva la misma estela, no más. Lo iremos viendo carrera a carrera.

A mi Pedrosa no me convence. Creo que Lorenzo llegará más lejos.

Eso sí, el mejor sigue siendo Rossi. Si este año tira la Yamaha será de nuevo campeón 

Pues ya esta aqui la segunda prueba del mundial, el GP de España en el circuito de Jerez de la frontera.
Jerez  es un circuito de piloto, aqui importa menos el motor (no hay rectas largas) que un buen chasis (es lo que se decia antes, un circuito "Yamaha"... historias del abuelo cebolleta... )
Tendremos el segundo capitulo del duelo entre Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo.
Habra triplete español? No es una idea descabellada ya que en las 3 categorias tenemos posiblilidades reales y en Jerez los pilotos españoles siempre dan el 110%.
En 125 hay que tener en cuenta (es mi opinion) a Sergio Gadea y Pol Espargaro.
En 250 apuesto por Alvaro Bautista.
Y en motogp apuesto por Pedrosa, aunque ojo con Rossi que se le da bastante bien Jerez.
Lorenzo ya esta en su papel (que Pedrosa no me ha mirado.... ) y Pedrosa a lo suyo (que el campeonato es largo, que todos son rivales.... )
Felicitara Lorenzo a Pedrosa si este ultimo gana?
Esperemos que podamos disfrutar de buenas carreras.
...ya sabeis, este domingo por la mañana no me pidais que quedemos para jugar al tenis...

Pedrosa le negara otra vez la felicitacion  si Lorenzo vuelve al podio delante de el? 
Pronto lo sabremos. No se lo pierdan porque estarann los mejores pilotos de Moto GP: Stoner, rossi y Lorenzo 

Allí estaré viendo a los mejores: Stoner y Pedrosa. ¡¡¡Vamos Dani!!! ensáñales lo que es pilotar. A Lorenzo hay que decirle que los kamikaces desaprecieron en la segunda guerra mundial, bueno, con algún amante suelto de la inmolación, figura muy en boga en Irán y alrededores.

cof cof cof 

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STONER SE CAYÓ Y NO PUDO PASAR DE LA SEXTA POSICIÓN

Lorenzo, el más rápido en los libres de Jerez
EFE - Jerez de la Frontera (Cádiz)
Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) ha vuelto a las andadas, tal y como hiciera hace un par de semanas en Qatar, y se colocó al frente de la tabla de tiempos tras disputarse la segunda jornada de entrenamientos libres de MotoGP para el Gran Premio de España de motociclismo, que se disputará en el circuito de Jerez de la Frontera.

El actual campeón del mundo australiano, Casey Stoner (Ducati Desmosedici GP 8), dejó claro con su rendimiento que el circuito andaluz no se le da demasiado bien, ya que durante el segundo entrenamiento sufrió una fuerte caída a alta velocidad que se saldó sin consecuencias para su integridad física pero que dejó claro que le tocará sufrir algo más para estar delante, ya que no pudo pasar de la sexta posición.

Lorenzo, como ya empieza a ser habitual, salió tranquilo a hacer el trabajo necesario de puesta a punto en su Yamaha y si por la mañana se situó quinto, en la tanda vespertina de entrenamientos libres, pues sólo realizan una sesión cronometrada los pilotos de MotoGP, los sábados al mediodía, volvió a marcar el mejor tiempo por delante del italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), cada vez más cerca de su rendimiento óptimo habitual y del estadounidense Colin Edwards, como los anteriores al manillar de una Yamaha.

El fabricante japonés con sede en Iwata parece haber realizado muy bien su trabajo durante la pretemporada y el rendimiento de todas sus motos en este inicio de campeonato se esta mostrando muy acertado, al colocar nada menos que tres de sus motos en las tres primeras posiciones y con la cuarta, la del británico y ex campeón del mundo de Superbikes James Toseland en el octavo puesto.

Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V) tuvo que esforzarse algo más que sus rivales para no quedar demasiado descolgado y todavía con problemas para conseguir el máximo rendimiento acabó la segunda tanda de pruebas libres en quinta posición, mejorando dos puestos con respecto a la mañana y alrededor de seis décimas de segundo en lo que a su mejor tiempo se refiere.

Como Stoner, también sufrieron sendas caídas tanto el estadounidense John Hopkins (Kawasaki ZX RR) como el japonés Shinya Nakano, hasta el año pasado piloto de una de las verdes Kawasaki y la presente temporada al manillar de la Honda RC 212 V del equipo del ex campeón mundial italiano Fausto Gresini, el mismo en el que durante años estuvo el español Sete Gibernau.

Toni Elías (Ducati Desmosedici GP 8) no pudo mejorar mucho su clasificación en la tabla aunque sí su registro, que bajó en casi un segundo, pero eso no le permitió alejarse de la última posición de la clasificación a algo menos de dos segundos del mejor tiempo de Jorge Lorenzo.
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a alguno le va a sentar mal....