Yo tengo una Dunlop 300 plomada en la cabeza... y sigue despidiendo más la Core London, hay diferencia.

Pero tampoco quiere decir que la London despida mucho, es correcta, es que las Dunlop 300 no sale nada la bola, se juegan muy fácil, buenas sensaciones pero muy poca contundencia, poco competitivas en mi opinión pero  para echar un buen rato jugando al tenis si van bien.

Y la gran pregunta....donde coño se puede conseguir una Boris Becker Delta Core London sin tener k pagar una millonada por los portes???

Cita de: elkabras en 02 de Noviembre de 2012, 00:09
Y la gran pregunta....donde coño se puede conseguir una Boris Becker Delta Core London sin tener k pagar una millonada por los portes???

Prueba a comprarla de segunda mano, ahora mismo no hay stock, creo.  :cry:

 Hola  a todos: Bueno os cuento: llevo poco tiempo con esto del tenis y la verdad estoy hecho un lio. Empece a jugar con una raqueta prince vendetta y el profesor me recomendó que cambiara porque era un poco exigente para mi y cambie  a una volkl tour 8 y la verdad muy bien .Ahora estoy jugando con la volkl pb 8 y bien
Hace dos días baje  a practicar unos saques  y me lleve la prince y la verdad es que me salian cañonazos exagerados (para mi nivel). Mi pregunta es la siguiente creis que podría cambiar una raqueta  mas exigente con lo cual mas pesada por ejemplo volkl pb 10 pues me gustaria  seguir con la volkl
¿¿¿¿, que notaria , sensaciones y demás  por cierto tengo la oportunidad de comprar dos raquetas  volkl  tour v engine,  por ochenta  euros las dos ; las veo (por foto  son de color gris)un poco antiguas , la forma en v un poco rara , parecen que  están  muy bien conservadas  me podríais hablar de ellas?? Patrón, peso, balance y demás ¿es buena compra??
cuantas preguntas eh
Saludos
gracias  de antemano

Cita de: strada en 18 de Noviembre de 2012, 14:51
Hola  a todos: Bueno os cuento: llevo poco tiempo con esto del tenis y la verdad estoy hecho un lio. Empece a jugar con una raqueta prince vendetta y el profesor me recomendó que cambiara porque era un poco exigente para mi y cambie  a una volkl tour 8 y la verdad muy bien .Ahora estoy jugando con la volkl pb 8 y bien
Hace dos días baje  a practicar unos saques  y me lleve la prince y la verdad es que me salian cañonazos exagerados (para mi nivel). Mi pregunta es la siguiente creis que podría cambiar una raqueta  mas exigente con lo cual mas pesada por ejemplo volkl pb 10 pues me gustaria  seguir con la volkl
¿¿¿¿, que notaria , sensaciones y demás  por cierto tengo la oportunidad de comprar dos raquetas  volkl  tour v engine,  por ochenta  euros las dos ; las veo (por foto  son de color gris)un poco antiguas , la forma en v un poco rara , parecen que  están  muy bien conservadas  me podríais hablar de ellas?? Patrón, peso, balance y demás ¿es buena compra??
cuantas preguntas eh
Saludos
gracias  de antemano

¿A qué modelo de V-Engine te refieres?, creo que había desde la Tour 7 hasta la Tour 10 Mid con esa V-Engine.

Saludos.

Hola  shasha:  la 10 ,pero la verdad lo que más me interesa si podéis que me habléis dl cambio ¿ puede ser muy brusco de pasarme    de la volk pbl 8  a la volk 10 , pues al ser más pesada  el marco más pequeño etc , me gustaría que me contarais sensaciones en el golpeo , si sale con más potencia  ,el liftado  , en fin todo de todo  y si puedes  me aconsejas alguna raqueta
La raqueta es la  .tour 10 v engine,  según el pesa 310 gr ,  por la foto están bien   son grises y digo esto porque alguna foto las veo amarillas, pero la verdad es que no me cuenta gran cosa, no se si el hombre no entiende o  no se ¿
Saludos y gracias

¿Es alguna de estas dos?, quizás es la Mid Plus, que pesa eso, unos 320, no 310. El cambio va a ser algo brusco me da a mí, todo depende del nivel que tengas y de la facilidad que tengas para mover una raqueta pesada.

http://www.tennis-warehouse.com/Reviews/T10V/T10vreview.html

Un saludo.

Efectivamente esa es , seguro que tienes razón e igual  es muy pesada para mi,  la verdad que al utilizar mi anterior raqueta me genero dudas , mi pregunta es la siguiente  como podría generar mas potencia en mis golpes , pues noto que con mi  volkl 8 pb   no genero potencia; igual  digo igual  ¿ con una raqueta un poco mas pesada  y  de cabeza 98  tendría mas efectividad no se?
O el cordaje actualmente uso  luxilon adrelanile   tensión 24/25
Gracias
:preg: :preg: :preg: :preg:
SON ESTAS ......
http://www.segundamano.es/zaragoza/raquetas-de-tenis/a38918122/?ca=50_s&st=a&c=16

Son dos raquetones la volkl tour 10, midside v-engine, pero nivel semi-profesional o profesional, con cordaje se te irán a los 340-50 grs.Ademas el tamaño debe ser midside de 90", yo tuve una de estas pero la midplus de 98", raquetón, pero lo tuve que vender por que no podía con tanto peso y al no poder mover bien estas raquetas  la bola no sale nada.

Cita de: JLRR en 19 de Noviembre de 2012, 20:04
Son dos raquetones la volkl tour 10, midside v-engine, pero nivel semi-profesional o profesional, con cordaje se te irán a los 340-50 grs.Ademas el tamaño debe ser midside de 90", yo tuve una de estas pero la midplus de 98", raquetón, pero lo tuve que vender por que no podía con tanto peso y al no poder mover bien estas raquetas  la bola no sale nada.

Muchisimas gracias JLRR eso es mucho tute para mi , supongo que me tendre que ir  a la organix 8 315 gr o algo parecido
gracias

La 10 menos pesada son 325 gramos sin encordar, la mp, la midsize eran 330 gramos. La que pesa 310 gramos sin encordar es la 9 (todas la v-engine). Yo tuve la 10 mp y la 9, la 10 siendo un raqueton, es muy exigente. El paso mas logico seria la 9, estable, con buena potencia y acceso a los efectos. Lo que no se es como se comportara la PB porque la modificaron con respecto a la v-engine. Si puedes con el peso tambien te puedes plantear la que tienes pero la version PB de 315 gramos, la ponen muy bien quien la ha podido probar,...

Cita de: Milinco en 19 de Noviembre de 2012, 20:20
La 10 menos pesada son 325 gramos sin encordar, la mp, la midsize eran 330 gramos. La que pesa 310 gramos sin encordar es la 9 (todas la v-engine). Yo tuve la 10 mp y la 9, la 10 siendo un raqueton, es muy exigente. El paso mas logico seria la 9, estable, con buena potencia y acceso a los efectos. Lo que no se es como se comportara la PB porque la modificaron con respecto a la v-engine. Si puedes con el peso tambien te puedes plantear la que tienes pero la version PB de 315 gramos, la ponen muy bien quien la ha podido probar,...

muchisimas gracias Milinco  me planteare hacer lo que decis ,pero una pregunta de ignorancia  ¿ como es que tirais casi todos  por cabeza pequeña ?( 98  o menos) Ya se eso de mas control y tal ¿ pero tanto se nota? casi siempre hablais de la gama 10 y pocas de la ocho ?porque???
saludos

Yo te puedo hablar de las DNX 9 y la PB 9, he tenido las dos, y las acabé vendiendo por la misma razón, muy manejables, muy fáciles de mover, pero un punto dulce, extremadamente pequeño, son raquetas muy exigentes también en cuanto a la técnica y a las piernas, y supongo que la Tour 9 V-Engine, será similar. Decir que son raquetas de mucho control, hay que darle fuerte para que salga la bola.

Ya todo depende de tu nivel, un saludo!

Cita de: Shasha en 22 de Noviembre de 2012, 01:13
Yo te puedo hablar de las DNX 9 y la PB 9, he tenido las dos, y las acabé vendiendo por la misma razón, muy manejables, muy fáciles de mover, pero un punto dulce, extremadamente pequeño, son raquetas muy exigentes también en cuanto a la técnica y a las piernas, y supongo que la Tour 9 V-Engine, será similar. Decir que son raquetas de mucho control, hay que darle fuerte para que salga la bola.

Ya todo depende de tu nivel, un saludo!

Sin duda alguna. RAquetas muy tecnicas para gente con nivel  :boun

Pues yo utilizo la volkl PB 8 de 315 gramos y te puedo asegurar que tiene salida de bola de sobra. Nada que ver con la PB9 que es otro tipo de raqueta y que también tuve. Si usas la PB8 de 295 gramos, y te parece que tiene poca salida, el problema puede estar en el cordaje (demasiada tensión o tipo de cordaje con poca potencia) o que te falte peso (lo que normalmente se suple por la mayor aceleración). Prueba a bajar la tensión e incluso a plomarla un poco (ambas opciones tienen posible marcha atrás) porque la falta de potencia no creo que sea un problema de la raqueta.

Saludos