Wilson Clash

Iniciado por IN10SE, 02 de Febrero de 2019, 14:59

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exilim

A mí si me gusta el PAINTJOB definitivo...entre elegante y agresivo, veremos a ver en la mano que impresión da...El otro tipo coche pre-serie camuflado, quizá era demasiado arriesgado para gustar al mayor número de posibles usuarios, que realmente es lo que buscan las marcas.

aeroJos

Cita de: copmagic en 13 de Febrero de 2019, 18:20
Me gusta mucho más el PAINTJOB de la versión de prueba " tipo camuflaje" con colores grises , que la versión final puesta a la venta.
¿alguien más piensa lo mismo?

le podian haber dejado el otro PJ

A mi también me gusta el paintjob del prototipo, la verdad.
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JLRR

A mi me gustan ambos, pero lo que mas me impresiona es esa flexibildad en una raqueta de pegada. El Santo grial, una Pure Drive con el feel y el confort de una Pacific por ejemplo.

Yannik Noah

El que la pruebe que no olvide de comprar un bote de mermelada amarga que le va muy bien a la mantequilla. En mi opinión será como poner un cordaje de gomas de pollo a una raqueta, no creo que se sienta casi nada la bola, de todas formas es una impresión personal y habrá que probarla para saber realmente que sensaciones transmite.

MaxDamage

#34
Cita de: JLRR en 13 de Febrero de 2019, 19:07
A mi me gustan ambos, pero lo que mas me impresiona es esa flexibildad en una raqueta de pegada. El Santo grial, una Pure Drive con el feel y el confort de una Pacific por ejemplo.

Creo que pegada vas a encontrar poca, de Pure Drive en esta Clash creo que sólo vas a tener el perfil ancho y poco más...


Yo no la veo una raqueta tan tan rara en especificaciones (quizás sólo porque es Wilson). Lo único el perfil ancho que quizás vaya más en diseño que otra cosa.

El resto de especificaciones son similares a las Prince Tour 100 y 100T
La Clash Tour por ejemplo es muy similar a la Prince Ozone/Exo3 Tour 100, quiero decir que es algo que ya existió hace tiempo.
Las especificaciones de la Prince Exo3 Tour 100:
Technical Specifications
Length   27.0 inches   69 centimeters
Head Size   100 square inches   645 square centimeters
Weight   11.5 ounces   326 grams (esto es encordada) eran 310gr.
Balance Point   12.65 inches
32 centimeters   7pts Head Light (esto también encordada)
Construction   18.5mm / 20mm / 18.5mm (perfil mucho más fino, eso sí, en mi opinión más bonita en fino)
Composition   Graphite
String Pattern   16 Mains / 18 Crosses

Babolat RDC Ratings
Score
Grade
Flex Rating   56   Range: 0-100
Swing Weight   325   Range: 200-400

Tanto el swing weight como la rigidez son similares...

Ya sabemos desde hace años el sabor de la mantequilla  :)

DoBerMaN

#35
Yo he tenido la exo3 tour 100 y la tour Team de Prince

No despedian como la Pure Drive ni por asomo

Si la Clash dicen que mejora esa falta de potencia, pues, habrá que comprobarlo

El perfil ancho puede ser que le de ese extra de potencia que no tenian las Exo3 que tuve, puede ser

Aun asi, no va a salir como la Pure Drive, lo dudo muchísimo,  a no ser que hayan hecho magia con el material empleado

Quien quiera probarlas antes de comprarlas, TWE da la oportunidad:

https://www.tenniswarehouse-europe.com/demosbyvendor.html?ccode=WILSONRACS&lang=es
Felix Auger Aliassime, futuro GOAT

Alejandro Davidovich, futuro crack español
_______________________________________________________
Jugador de tenis en Malaga, Mijas, Fuengirola, Benalmadena y Marbella , nivel amateur, participante en torneos, ligas, etc. Amante del deporte de la raqueta.

MaxDamage

En mi opinión el perfil ancho no da potencia.
La potencia se consigue aumentando la rigidez, entre otros factores como el swingweight, balance,..., y esa rigidez en algunas ocasiones se lograba aumentando el perfil ya que el diseño ancho puede producir más rigidez.
Aquí las especificaciones son claras: una raqueta muy flexible, con balance al puño, es decir un tiralíneas pero con pocos winners por potencia.

aeroJos

Cita de: DoBerMaN en 14 de Febrero de 2019, 10:45
Yo he tenido la exo3 tour 100 y la tour Team de Prince

No despedian como la Pure Drive ni por asomo

Si la Clash dicen que mejora esa falta de potencia, pues, habrá que comprobarlo

El perfil ancho puede ser que le de ese extra de potencia que no tenian las Exo3 que tuve, puede ser

Aun asi, no va a salir como la Pure Drive, lo dudo muchísimo,  a no ser que hayan hecho magia con el material empleado

Quien quiera probarlas antes de comprarlas, TWE da la oportunidad:

https://www.tenniswarehouse-europe.com/demosbyvendor.html?ccode=WILSONRACS&lang=es


Dobi aun no esta disponible para prueba...  :llorar: :llorar: :llorar:
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JLRR

Todo esto que hablamos al final son especulaciones, pues no es la primera vez que dos raquetas con similares características las pruebas y no tienen nada que ver una con la otra. Al final es lo de siempre, poder probarla y ver si te gusta.

mariodrive

Segun lo que venden en el anuncio la flexibilidad debe ser diferente, puede que hasta variable en función de la arquitectura, quizá algo parecido a lo que quisieron hacer con la flexpoint de Head.
Pero conociendo raquetas flexibles, estuve mas de un año con la prostaff 95 y ahora la 97S, creo que no sera una raqueta potente como pretenden.
Modo Jose Mota on
Pero... y si si?
Modo Jose Mota off
Al que tenga mi muñeco vudú, que lo lleve al gimnasio, por favor.

JLRR

Efectivamente el Marketing es para eso.... y al final te deja la duda,¿ y si esta vez es cierto?

berdinda

Si ven en TWE que esta raqueta genera tanto interés a lo mejor la podemos tener para marzo   :silvar:

:coolsmiley:
Alvarito, tan lejos y tan cerca. No te olvido.
El reparto más equitativo es el de la inteligencia: TODO EL MUNDO CREE TENER SUFICIENTE
La Web del Tenis

Milinco

Si a una raqueta de esa rigidez, 55, peso 295 y balance 31, le pones menos perfil... De donde sacas la potencia y la estabilidad??... Me cuesta creer con que con esos specs y esa rigidez se parezca en algo a la Pure Drive la verdad.. No voy a entrar en el debate de la PD que ya se ha debatido mucho y es repetitivo, el principal aspecto negativo que se le achaca a la PD es su alta rigidez, pero es seguramente lo que le da su mayor virtud, esa salída de bola en un peso contenido que la hace muy jugable para un gran abanico de gente, de ahí que se venda tanto... Si la quieres hacer mas comoda y le bajas la rigidez.. ¿hasta donde?.. Ya se ha intentado en otras marcas y al final no funciona , la PD es como es para bien o para mal.. Creo que esta Clash puede ser una raqueta muy interesante de probar, pero no por compararla con una PD, si no como raqueta singular por si misma... Una raqueta con rigidez 69-72 con una de 55, si fueran otro estilo de raquetas ni nos lo planteamos... Un saludo..
Artengo TR960 Control Tour 16x19

aeroJos

Cita de: berdinda en 14 de Febrero de 2019, 21:43
Si ven en TWE que esta raqueta genera tanto interés a lo mejor la podemos tener para marzo   :silvar:

:coolsmiley:

Dios te oiga!!!
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Bueno dios no!!! ALICIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA jijijijijijijijijijijijiji
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Guilleflis

Cita de: Milinco en 15 de Febrero de 2019, 09:07
Si a una raqueta de esa rigidez, 55, peso 295 y balance 31, le pones menos perfil... De donde sacas la potencia y la estabilidad??... Me cuesta creer con que con esos specs y esa rigidez se parezca en algo a la Pure Drive la verdad.. No voy a entrar en el debate de la PD que ya se ha debatido mucho y es repetitivo, el principal aspecto negativo que se le achaca a la PD es su alta rigidez, pero es seguramente lo que le da su mayor virtud, esa salída de bola en un peso contenido que la hace muy jugable para un gran abanico de gente, de ahí que se venda tanto... Si la quieres hacer mas comoda y le bajas la rigidez.. ¿hasta donde?.. Ya se ha intentado en otras marcas y al final no funciona , la PD es como es para bien o para mal.. Creo que esta Clash puede ser una raqueta muy interesante de probar, pero no por compararla con una PD, si no como raqueta singular por si misma... Una raqueta con rigidez 69-72 con una de 55, si fueran otro estilo de raquetas ni nos lo planteamos... Un saludo..

Estoy contigo al 100% :alab: