Sí, no te j****, que prohiban los coches ya! XD

Tanto me fastidia la gente ignorante que pasa de todo y dice que ahorrar y el cambio climático es una chorrada, como estos otros personajillos que le dan mala fama a la conciencia ecológica con sus estupideces.

A este paso me veo que bajan la velocidad a 50 km/h   

Que gente por favor 

Cuantas gilipolleces en un solo thread....

Cuánta gente quejándose porque va a tardar un minuto y medio en llegar más tarde a su destino (calculado sobre un trayecto de 30 km).

El ahorro de gasolina es considerable (un 15%), lo que me temo es que como se aplica sólo sobre la fracción de tráfico de autovías, el ahorro global será inferior, pero es algo. Lo que debieran haber hecho es también reducir el límite de los camiones.

Llevo 4 años viviendo en Madrid y estoy muy a gusto, pero a veces leyendo esas paletadas, creo que este país se merece ocupar la posición que tiene ahora en Europa, el farolillo de los 15.. Deberían ir a turno los españoles a vivir a Suecia, Suiza, Alemania, Inglaterra unos 5 años y luego regresar, para que aprendan un poco como se vive allí..

Allí se darían cuenta que este país (españa) es mucho más liberal que en el resto de Europa, donde por ejemplo no se puede fumar en lugares públicos desde hace varios años.. y en muchas zonas urbanas existe el límite de los 30 km/h que ha rebajado bastante la siniestralidad, no es nada nuevo. Con lo cual me toca verdaderamente los hu***s leer periódicamente los mismos comentarios de siempre comparando este gobierno a una dictadura por "prohibirlo todo".

Van a instalar pegatinas, son 250.000 euros, nada en comparación a los millones de euros que supuestamente deberían ahorrarse.

Reducir el límite reducirá también el número de muertos en carretera (2000 al año actualmente), que no olvidemos que se produce en su mayoría precisamente en autopistas y en ámbito extraurbano.

Nadie ha comentado la reducción en un 5% de los billetes de Renfe de Cercanías y Media Distancia. Ah ya, olvidaba que a la mayoría de los españoles paletos, la expresión "transporte público" le suena a chino..


Ahora, tampoco es que comparta al 100% esta medida, por ejemplo critico que no se aplique a las mercancías por carretera, que la reducción sea sólo sobre ferrocarriles y no se negocie para aplicarlo también al resto de transportes urbanos, que no se haya hecho nada para limitar el uso de calefacción y aire acondicionado, que también suponen una buena parte del gasto energético... Lo que pasa es que aquí leo frases más aptas a viejos de bar de pueblo que a gente que está metida en un foro donde se supone que el nivel cultural debería ser ligeramente superior al promedio nacional...

Gau, todavía tienes que aprender una cosa, somos españoles, nuestro lema es, hagan lo que hagan protesta. Somos de los pocos europeos capaces de ver sólo negativo de cualquier decisión del gobierno, parta de quien parta, y si encima no es afín a nuestros ideales, apaga y vámonos.

Lo de cercanías y media distancia me parece muy bien porque los billetes se estaban poniendo por las nubes 

Pero eso sí, de cercanías lo que se refiere a tema de horarios siguen haciendo lo que les da la gana  :leng llevo más de 15 años cogiendo los cercanías de mi zona y todavia en todo este tiempo no he visto que ningún tren llegue a su hora, siempre llegan tarde 

Cita de: gaudenzio en 26 de Febrero de 2011, 03:30
Cuantas gilipolleces en un solo thread....

Cuánta gente quejándose porque va a tardar un minuto y medio en llegar más tarde a su destino (calculado sobre un trayecto de 30 km).

Llevo 4 años viviendo en Madrid y estoy muy a gusto, pero a veces leyendo esas paletadas, creo que este país se merece ocupar la posición que tiene ahora en Europa, el farolillo de los 15.. Deberían ir a turno los españoles a vivir a Suecia, Suiza, Alemania, Inglaterra unos 5 años y luego regresar, para que aprendan un poco como se vive allí..

Pienso lo mismo que tu.

Aquí sólo aprendemos a cumplir las normas con sanciones. En otros lugares la educación, el respeto, el sentido de sociedad y bien común está mucho más arraigado.

En España sólo se ve el ombligo propio. Desde luego nos queda mucho que aprender, pero no creo que jamás lo hagamos.

Si tu quieres gastarte 100.000 euros en gasolina por tú puedes pagarlos , pero tú estás influyendo en el bien común y ya dejás de ser tú para ser todos.

A ver si te entra en la cabeza que no vives tú sólo, y que todo el desarrollo que tienes alrededor, bueno o malo eso no lo voy a valorar, ha sido obra de mucha mucha gente. Que como individuo no eres capaz de hacer nada.

El que quiera ahorrar que conduzca despacito, por vaya por el carril de la derecha y que se ahorre ese 15% de gasolina, y al que le apetezca ir más rápido q le dejen en paz.

El problema de fondo es que una vez más improvisan y se inmiscuyen en el ámbito de las libertades, ahora nos prohiben conducir rápido.


Bien común??? I mean... please. Buscar una justificación menos peregrina.

Joder parece que te he leido el pensamiento... jajaja.

Tu libertad acaba donde empieza mi derecho.

Tu derecho a que?

En que te afecta que vaya a 120 en lugar de a 110?

La razón por la que el precio del petroleo está por las nubes se encuentra, entre otras, en la inestabilidad política que se vive en el Norte de Africa. En que la población civil libia se haya levantado contra el regimen de Gadafi, un dictador, te recuerdo, apoyado por la mayoría de las potencias occidentales, entre ellas la España de ZP y Rubalcaba.
Estos dias abundan en prensa fotos bien recientes de Zapatero y Gadafi muy ufanos y encantados de encontrarse.
Hace tan sólo 2 añitos seguíamos vendiéndole armas.

Si quieren resolver el problema de la factura energética que se tomen en serio la situacion en Libia, Argelia, Bahrein etc.

Lo de los 110km es una soplapollez, los últimos coletazos de esta desgracia de gobierno, un guiño a los verdes y en definitiva una chorrada.

Cita de: experto en hierba en 26 de Febrero de 2011, 10:53
Tu derecho a que?

En que te afecta que vaya a 120 en lugar de a 110?

Pues por ejemplo, los límites de contaminación cambian. Es, entre otras, una de las causas por las que se baraja poner el límite de 30 km en las ciudades. El límite de velocidad y la consecuencias de los accidentes, también están relacionados. Ya sé que tienes todo el derecho a matarte yendo a 180, el problema está en que a los que vamos a 120 no nos garantizaís que no nos veamos implicados en vuestro accidente, bien con atascos por cortes de carretera (que sería lo mínimo) bien por daños colaterales, como que no puedas controlar el coche y me toque a mi, y de esto sé porque por desgracia he perdido un tío atropellado y un amigo por un accidente de uno venía de fiesta.

eso sin contar que porque te mates a 180km/h por ejercer tu infinita libertad los demas vamos a tener que pagar el tiempo de la Guardia Civil que llegó al accidente, los bomberos que apaguen y partan tu coche para sacar tus restos de dentro. una UVI que fue al accidente mientras otra persona moria en casa de un infarto. Los que recogen y se llevan tu cadaver. Los que tienen que barrer los restos tuyos y de tu coche de la carretera para que no molesten. los siquiatras y pastillas para tu familia. Seguro que me olvido cosas, asi que no vayas por el mundo pensando que tu falta de sentido comun sale gratis.

Lo de ir a 30 en ciudad para ahorrar no lo veo claro...

porque para ir a 30 tienes que ir con una velocidad mas corta....con el motor a mas revoluciones...y consuma mas...

ahora, si es por seguridad, vale...

Cita de: gaudenzio en 26 de Febrero de 2011, 03:30
Cuantas gilipolleces en un solo thread....

Cuánta gente quejándose porque va a tardar un minuto y medio en llegar más tarde a su destino (calculado sobre un trayecto de 30 km).

El ahorro de gasolina es considerable (un 15%), lo que me temo es que como se aplica sólo sobre la fracción de tráfico de autovías, el ahorro global será inferior, pero es algo. Lo que debieran haber hecho es también reducir el límite de los camiones.

Llevo 4 años viviendo en Madrid y estoy muy a gusto, pero a veces leyendo esas paletadas, creo que este país se merece ocupar la posición que tiene ahora en Europa, el farolillo de los 15.. Deberían ir a turno los españoles a vivir a Suecia, Suiza, Alemania, Inglaterra unos 5 años y luego regresar, para que aprendan un poco como se vive allí..

Allí se darían cuenta que este país (españa) es mucho más liberal que en el resto de Europa, donde por ejemplo no se puede fumar en lugares públicos desde hace varios años.. y en muchas zonas urbanas existe el límite de los 30 km/h que ha rebajado bastante la siniestralidad, no es nada nuevo. Con lo cual me toca verdaderamente los hu***s leer periódicamente los mismos comentarios de siempre comparando este gobierno a una dictadura por "prohibirlo todo".

Van a instalar pegatinas, son 250.000 euros, nada en comparación a los millones de euros que supuestamente deberían ahorrarse.

Reducir el límite reducirá también el número de muertos en carretera (2000 al año actualmente), que no olvidemos que se produce en su mayoría precisamente en autopistas y en ámbito extraurbano.

Nadie ha comentado la reducción en un 5% de los billetes de Renfe de Cercanías y Media Distancia. Ah ya, olvidaba que a la mayoría de los españoles paletos, la expresión "transporte público" le suena a chino..


Ahora, tampoco es que comparta al 100% esta medida, por ejemplo critico que no se aplique a las mercancías por carretera, que la reducción sea sólo sobre ferrocarriles y no se negocie para aplicarlo también al resto de transportes urbanos, que no se haya hecho nada para limitar el uso de calefacción y aire acondicionado, que también suponen una buena parte del gasto energético... Lo que pasa es que aquí leo frases más aptas a viejos de bar de pueblo que a gente que está metida en un foro donde se supone que el nivel cultural debería ser ligeramente superior al promedio nacional...

Gilipolleces hay muchas, efectivamente.

Yo soy medianamente consciente del problema energético mundial (sólo faltaría que no lo fuera la verdad), y hay muchas medidas que aplicar, por ejemplo esas limitaciones en calefacciones y aire acondicionado, inclusive un aumento de la tarfa energética siempre que no sea para beneficiar a los de siempre. Y habría muchas medidas más revolucionarias incluso, como directamente prohibir el uso de transporte privado en todo lo que no sean trayectos interurbanos, por supuesto con una revolución también en el transporte público. En España los combustiles fósiles constituyen alrededor de un 55% del gasto energético total, correspondiendo la mayoría al transporte.

Pero eso es una cosa, y otra es que la medida de reducir el límite de velocidad (que ya era de los más bajos de Europa) en autopistas, sea de república bananera y país de chiste. A ver si en Alemania como tú dices tomaron tal medida.

Por cierto, a mi coche en 6ª le da más o menos igual circular a 110 o a 120, con la inercia la diferencia en el consumo es despreciable.

Cita de: Cevico en 26 de Febrero de 2011, 12:12
Lo de ir a 30 en ciudad para ahorrar no lo veo claro...

porque para ir a 30 tienes que ir con una velocidad mas corta....con el motor a mas revoluciones...y consuma mas...

ahora, si es por seguridad, vale...

Creo que la finalidad básica es disminuir la contaminación y secundariamente evitar atropellos, por ejemplo.