Acabaremos llendo a caballo 

O tal vez caminemos con un caballo montado sobre los hombros de los hombres. El mundo nunca es lo bastante absurdo.  :cheesy:

Y si el caballo caga mucho, también nos multarán... por reducir el CO2 y eso...  

Me parece perfecto la redución de velocidad. Solo son 10 kilometros, pero granito a granito, hacemos mejor las cosas. No hace falta correr, ya hay demasiadas muertes(aunque no haya sido por esto, para mí ayuda a la causa.)


Me parece cojonudo, y si fuese por mí,  pondria el doble de controles.


No tiene nada que ver, pero ya de paso lo digo, contra más seguridad, más vida para todos. Y no pasa nada por ir a 100, que es una buena velocidad.

Me parece absurda esta medida, estaba viendo un reportaje antes sobre las opciones en el futuro, como recambio al uso del petroleo, y además eso iba unido a esta nueva reforma, si lo que se pretende es que nos gastemos menos, cosa que no me parece que sea lo que se pretende con esta reforma, va a se inapreciable, pienso que sí deben haber medidas restrictivas en cuanto al límite de velocidad, pero es que por mucho que lo piense, y me informe, sigo sin verle la necesidad a esta reforma, y lo que más me asombra es que se de en esta época de crisis, con otras cosas tan sumamente importantes, incomprensible.Además, de eso para mi va unido a algo que comentaba Solidus, creo que la responsabilidad de cada conductor está por encima de los límites de velocidad, para mi seguirán estando los conductores irresponsables que provocan muchas muertes al cabo del año, y los responsables que sigan respetando las carretera y a los demás conductores, no creo que esta ley cambie para nada el tema.

El problema de fondo es que los políticos creen que ellos son muy listos y los demás ciudadanos muy tontos. Por eso tienen que prohibirnos cada vez más cosas y darnos de vez en cuando una bofetada (en forma de multa), no vaya a ser que los niños que les votan se porten mal.


   

La medida es temporal.

Hoy me han mandado un correo muy interesante para intentar conseguir que bajen estos capullos de politicuchos el precio de la gasolina, la medida consiste en no repostar gasolina en ninguna estación que sea Repsol o Campsa, que son las españolas y en cuanto se tiren una semana que no reposta ni el Tato veremos a ver que ocurre.

Impresionante la lógica. Vamos a beneficiar a los franceses para que se jod*n los del gobierno (y mira que ni especifico partido)  :shocked:
Ala Goku, anímate y empieza a consumir leche francesa, champan, vino italiano ... que si podemos fastidiar al español, para que nos vamos a privar. Salvando las distancias, que ya sé que cualquier comparación es odiosa y esta más, me recuerda a los que se sentían más vascos que nadie, e invitiban a no consumir productos españoles ni franceses y el tío que lo decía salía con un bic en la mano y un lacoste por jersey.

:lipsrsealed:

Es mejor no hacer nada y que nos sigan dando por culo.

Os traigo un extracto del artículo de hoy de Jesús Cacho en el confidencial.com "Prohibir y Recaudar"... especialmente dedicado a aquellos que ven en los nuevos límites de velocidad una solución a la siniestralidad vial

:wink:

"Estamos para denunciar que el Gobierno lleva años empeñado en recortar la velocidad, cuando de lo que se trata es de gestionar –palabra maldita para el Ejecutivo- la velocidad, lo que equivale, entre otras cosas, a adecuarla a la calidad de trazado y estado de conservación de la vía, de forma que en una autopista moderna y bien señalizada se pueda circular a 140, y en aquellos tramos de autovía vieja se imponga la restricción de los 110. La tendencia en Europa no es a reducir los límites de velocidad, sino al contrario: 130 en Francia; hasta 150 en algunos tramos en Italia; a 140 en Polonia desde hace pocas semanas, y a 130 en Holanda. Alemania, con tramos sin limitación, cuenta con el índice de siniestralidad más bajo de Europa, debido, entre otras cosas, a la eficiente red de helicópteros medicalizados con que cuenta, variable que completa la trilogía de "mejores infraestructuras, mejores coches y mejor asistencia sanitaria, igual a menos muertes en la carretera".

Y aquí teneis el artículo completo, para aquellos a los que interese.

http://www.elconfidencial.com/con-lupa/2011/prohibir-recaudar-limite-velocidad-20110227-7053.html

De momento en Italia no hay ningún tramo a 150, si bien lo permite la nueva ley de seguridad vial. Un tramo para ser homologado a 150 debe reunir varios requisitos, entre ellos, que haya un sistema de radar continuo que permita calcular la velocidad media por tramos (como ahora en España en los túneles de Guadarrama)

No tiene sentido que, con coches cada vez más seguros y potentes, se conduzca cada vez más despacio. Es ir contra el progreso natural de las cosas.

Cita de: Solidus en 26 de Febrero de 2011, 22:30
A mí me parece una barbaridad que se criminalice algo como ir rápido en un coche. Nunca me van a convencer de que una persona es un delincuente por conducir a 200 por hora en una autopista (con un coche que pueda ir a esa velocidad sin problemas). ¿Qué tiene de malo, mientras respete a los demás conductores? :preg: Hay otros países como Alemania donde no existen limitaciones en las autopistas y no son ninguna carnicería. 

En cuanto a la medida, sí, me parece una chorrada. Quizá la estrategia del gobierno sea ir reduciendo poco a poco la velocidad máxima para que al final sea más rápido circular en bicicleta. 

La cosa es que alguien a 200 km/h te puede hacer un lindo desastre si algo sale mal. Los autos son más seguros y están hechos para andar a esa velocidad, pero los humanos no mejoramos en ese aspecto. Que un tipo pase de un 206 a un audi TT no quiere decir que sea mejor conductor. El auto es más veloz y tal vez más seguro (no conozco las especificaciones completas de cada auto) pero tal vez el que maneja es el mismo irresponsable de siempre. Hay de todo en la viña del señor.

Cita de: experto en hierba en 27 de Febrero de 2011, 20:46
Os traigo un extracto del artículo de hoy de Jesús Cacho en el confidencial.com "Prohibir y Recaudar"... especialmente dedicado a aquellos que ven en los nuevos límites de velocidad una solución a la siniestralidad vial

:wink:

"Estamos para denunciar que el Gobierno lleva años empeñado en recortar la velocidad, cuando de lo que se trata es de gestionar –palabra maldita para el Ejecutivo- la velocidad, lo que equivale, entre otras cosas, a adecuarla a la calidad de trazado y estado de conservación de la vía, de forma que en una autopista moderna y bien señalizada se pueda circular a 140, y en aquellos tramos de autovía vieja se imponga la restricción de los 110. La tendencia en Europa no es a reducir los límites de velocidad, sino al contrario: 130 en Francia; hasta 150 en algunos tramos en Italia; a 140 en Polonia desde hace pocas semanas, y a 130 en Holanda. Alemania, con tramos sin limitación, cuenta con el índice de siniestralidad más bajo de Europa, debido, entre otras cosas, a la eficiente red de helicópteros medicalizados con que cuenta, variable que completa la trilogía de "mejores infraestructuras, mejores coches y mejor asistencia sanitaria, igual a menos muertes en la carretera".

Y aquí teneis el artículo completo, para aquellos a los que interese.

http://www.elconfidencial.com/con-lupa/2011/prohibir-recaudar-limite-velocidad-20110227-7053.html

Si, definitivamente esa es la cuestión de esta reforma, una tontería, y leer cosas de este tipo, lo que hace es reafirmar lo que muchos pensamos sobre ella.