Apenas porque corrió ¡CUATRO! carreras menos (y aún así ganó); la culpa de la colisión de Australia es a partes iguales, Schumacher se cierra (él dice que no lo vio) y Hill intenta adelantarlo por donde no cabía y siguiendo tu razonamiento, es Hill quien hace contacto.

Ese año podría pasar cualquier cosa, pero vamos, que el brasileño se las iba a ver difíciles para remontar tan enorme desventaja. Michael por cierto ya había quedado por encima de Ayrton en 1992 y con peor coche. Nunca se sabrá, pero de entrada iba a ser enormemente difícil.